一：吉林常用erp技術(shù)百科問題1：列舉三種常用erp軟件系統(tǒng),簡介吉林常用erp答：ERP(EnterpriseResourcePlanning)是企業(yè)資源計(jì)劃或企業(yè)資源規(guī)劃的簡稱，ERP系統(tǒng)是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，通過一些先進(jìn)管理思想和
一：
江蘇兩級斜齒輪減速器技術(shù)百科
問題1：展開式二級斜齒輪減速器的裝配圖要算出多少數(shù)據(jù)才可以畫出來,都是什
江蘇兩級斜齒輪減速器答：一個(gè)二級斜齒輪減速器的關(guān)鍵部分是齒輪。齒輪的主要參數(shù)是：1、確定其傳動(dòng)比i，確定了總傳動(dòng)比后分成二級，這樣齒數(shù)基本可以確定了(確定模數(shù)后，考慮了根切、中心距等因數(shù)后再確定齒數(shù))；i=主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速n1÷從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速n2。
問題2：兩級減速器中間軸上的兩個(gè)斜齒輪的齒斜方向相同有什么作用
答：斜齒輪旋向主要根據(jù)動(dòng)力輸入時(shí)的旋向確定，一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，所以輸入軸齒輪左旋，中間軸齒輪右旋，這樣扭矩才能順利一級級往下傳輸。同時(shí)，由于輸入軸是左旋，在工作時(shí)，其與中間軸嚙合產(chǎn)生的軸向力往箱體輸入端。
問題3：課程設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)的二級斜齒圓柱齒輪減速器
答：看看這個(gè)貼子有貼圖http://zhidaobaiducom/question/158085237html需要請確認(rèn)你的貼子，發(fā)你郵箱設(shè)計(jì)參數(shù)不同，資料僅供參考。
問題4：請問在設(shè)計(jì)二級斜齒輪減速器時(shí),校核軸的時(shí)候齒輪上受力方向如何確定,高
江蘇兩級斜齒輪減速器答：高速軸也是輸入軸，二級傳動(dòng)表示有三根軸：輸入軸，傳動(dòng)軸，輸出軸。輸入軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸與其相反逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；同理，傳動(dòng)軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。輪齒方向也同理，輸出軸輪齒左旋。
問題5：圓柱斜齒輪二級減速器設(shè)計(jì)
答：一、設(shè)計(jì)題目:二級斜齒輪減速器1要求:擬定傳動(dòng)關(guān)系:由電動(dòng)機(jī)、V帶、減速器、聯(lián)軸器、工作機(jī)構(gòu)成。2工作條件:雙班工作,有輕微振動(dòng),小批量生產(chǎn),單向傳動(dòng),使用6年,運(yùn)輸帶允許誤差5%。3知條件:運(yùn)輸帶卷筒轉(zhuǎn)速,減速箱輸。
問題6：二級斜齒圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)的說明書
江蘇兩級斜齒輪減速器答：四、齒輪傳動(dòng)校核計(jì)算5(一)、高速級5(二)、低速級9五、初算軸徑13六、校核軸及鍵的強(qiáng)度和軸承壽命:14(一)、中間軸14(二)、輸入軸20(三)、輸出軸24七、選擇聯(lián)軸器28八、潤滑方式28九、減速器附件:29十一。
問題7：急求設(shè)計(jì)二級斜齒圓柱齒輪減速器中的低速軸如圖所示
答：已知低速軸傳遞功率P=5kW,轉(zhuǎn)速n=42r/min,低速軸上齒輪參數(shù):齒數(shù)z=110,模數(shù)mn=3mm,齒寬B=80mm,螺旋角B=9°22',法設(shè)計(jì)兩級斜齒圓柱齒輪減速器中的低速軸如圖8-23所所示。已知低速軸傳遞功率P=5kW,轉(zhuǎn)速n=42r/min,低速。
問題8：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書(二級展開式圓柱斜齒輪減速器)
答：小批生產(chǎn)參考方案：電動(dòng)機(jī)→V帶傳動(dòng)→二級圓柱齒輪減速器→工作機(jī)（鼓輪帶動(dòng)運(yùn)輸帶）圖（1）傳動(dòng)方案示意圖1——電動(dòng)機(jī)速器4——連軸器送帶2——V帶傳動(dòng)5——底座3——展開式雙級齒輪減7——傳6——傳送帶鼓輪（二。
問題9：二級斜齒圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比的范圍是多少?
江蘇兩級斜齒輪減速器答：這種減速器的高速級齒輪常采用斜齒，一側(cè)為左旋，另一側(cè)為右旋，軸向力能互相抵消。為了使左右兩對斜齒輪能自動(dòng)調(diào)整以便傳遞相等的載荷，其中較輕的齠輪軸在軸向應(yīng)能作小量游動(dòng)。同軸式減速器輸入軸和輸出軸位于同一軸線上。
問題10：斜齒輪減速機(jī)的工作原理?
答：齒輪減速機(jī)1、R系列同軸式斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；5、選用。
二：
江蘇兩級斜齒輪減速器技術(shù)資料
問題1：二級斜齒圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比的范圍是多少?
答：而且受載大的低速級又正好位于兩軸承中間,所以載荷沿齒寬的分布情況顯然比展開好這種減速器的高速級齒輪常采用斜齒,一側(cè)為左旋,另一側(cè)為右旋,軸向力能互相抵消為了使左右兩對斜齒輪能自動(dòng)調(diào)整以便傳遞相等的載荷,其中較輕。
問題2：二級減速器
江蘇兩級斜齒輪減速器答：一、設(shè)計(jì)題目：二級斜齒輪減速器1．要求：擬定傳動(dòng)關(guān)系：由電動(dòng)機(jī)、V帶、減速器、聯(lián)軸器、工作機(jī)構(gòu)成。2．工作條件：雙班工作，有輕微振動(dòng)，小批量生產(chǎn)，單向傳動(dòng)，使用6年，運(yùn)輸帶允許誤差5%。3．知條件：運(yùn)輸帶。
問題3：二級斜齒圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比的范圍是多少?
答：這種減速器的高速級齒輪常采用斜齒，一側(cè)為左旋，另一側(cè)為右旋，軸向力能互相抵消。為了使左右兩對斜齒輪能自動(dòng)調(diào)整以便傳遞相等的載荷，其中較輕的齠輪軸在軸向應(yīng)能作小量游動(dòng)。同軸式減速器輸入軸和輸出軸位于同一軸線上。
問題4：二級斜齒圓柱齒輪減速器(機(jī)械課程設(shè)計(jì))
答：這個(gè)設(shè)計(jì)你得自己照你同學(xué)的格式做，就把數(shù)字換一下就行了。我把圖給你發(fā)過去。你的郵箱呢。
問題5：有展開式二級斜齒圓柱齒輪減速器的裝配圖,零件圖,設(shè)計(jì)說明書最好是
答：我們剛做完貌似還可以。
問題6：汽車減速器中,什么才是雙級減速器?
江蘇兩級斜齒輪減速器答：根據(jù)兩級減速器的不同，主兩級減速器可分為不同的結(jié)構(gòu)方案：最常見的是第一階段為斜齒輪傳動(dòng)，第二階段為圓柱齒輪傳動(dòng)；此外，還有一級門齒輪傳動(dòng)、二級行星齒輪傳動(dòng)或一級行星齒輪傳動(dòng)、二級齒輪箱傳動(dòng)或一級圓柱齒輪傳動(dòng)。
問題7：江蘇泰隆減速機(jī)Dcy280-40-2L與Dcy280-40-2N的區(qū)別
答：DCY是一種齒輪箱的型號（硬齒面圓柱圓錐齒輪減速機(jī)），315指齒輪箱末級中心距40代表減速機(jī)速比。
問題8：齒輪減速機(jī)的型號規(guī)格
江蘇兩級斜齒輪減速器答：GS型高速漸開線圓柱齒輪箱TJ315型圓柱齒輪減速器。JDX邊緣傳動(dòng)減速JC/T8782-2001MHS、HS系列齒輪箱。ZJY型軸裝式圓柱齒輪減速機(jī)JB/T7007-1993。PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī)C一級斜齒輪減速機(jī)CE二級斜齒輪減速機(jī)。CR斜齒輪。
問題9：二級斜齒輪圓柱減速器設(shè)計(jì)中電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)傳動(dòng)總效率怎樣計(jì)算_百度
答：電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)傳動(dòng)總效率可以按下列公式計(jì)算η=η聯(lián)軸節(jié)×η圓錐軸承（輸入軸）×η斜齒輪（高速）×η圓錐軸承（中間軸）×η斜齒輪（低速）×η圓錐軸承（輸出軸）×η工作機(jī)每個(gè)傳動(dòng)件的效率，可以查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊。
問題10：二級同軸式斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)
答：在繪畫方面我還取得了不少成績呢，已多次獲得全國市小學(xué)生繪畫書法作品比賽美術(shù)類比賽一、二、三等獎(jiǎng)和其它各類獎(jiǎng)項(xiàng)。從油畫棒畫、油水分離畫、線描畫、黑白畫、紙版畫、水粉畫，到現(xiàn)在我學(xué)的國畫，我都非常喜歡，從中我。
三 ：
江蘇兩級斜齒輪減速器名企推薦
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