一：行車(chē)記錄儀在車(chē)上怎么看技術(shù)百科問(wèn)題1：如何查看汽車(chē)行車(chē)記錄儀答：開(kāi)車(chē)時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。問(wèn)題2：汽車(chē)行車(chē)
一：
流量計(jì)卡技術(shù)百科
問(wèn)題1：玻璃管浮子流量計(jì)浮子卡住了怎么辦
流量計(jì)卡答：一般情況下只能拆開(kāi)清理。如果流量計(jì)的結(jié)構(gòu)較結(jié)實(shí)，可通過(guò)敲打等方法，使流量計(jì)上下振動(dòng)，有可能活過(guò)來(lái)。（敲壞別找我）。
問(wèn)題2：常用的蒸汽流量流量計(jì)有哪幾種
答：由于有可動(dòng)部件，維修較復(fù)雜，孔板與活塞之間的縫隙很小，在儀表上游要安裝過(guò)濾器，來(lái)避免管道中的雜質(zhì)卡死活塞。5、V錐流量計(jì)V錐流量計(jì)測(cè)量原理與差壓式流量計(jì)相同，也是一種節(jié)流式差壓流量計(jì)。它采用邊壁逐步收縮節(jié)流方式。
問(wèn)題3：流量計(jì)哪家好?
答：擇流量計(jì)，應(yīng)綜合考慮多方面因素。艾力塔，，建議你去了解下，他在業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)好，口碑也不錯(cuò)，他們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)和科研領(lǐng)域及眾多知名企業(yè)的生產(chǎn)線和裝備，產(chǎn)品還可以，低維護(hù)。
問(wèn)題4：金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)在工業(yè)上的常見(jiàn)故障和處理方法?
流量計(jì)卡答：3．劇烈指針抖動(dòng)：主要由于介質(zhì)脈動(dòng)，氣壓不穩(wěn)或用戶給出的氣體操作狀態(tài)的壓力、溫度、流量與浮子流量計(jì)實(shí)際的狀態(tài)不符，有較大差異造成浮子流量計(jì)過(guò)量程。二、浮子流量計(jì)指針停到某一位置不動(dòng)主要原因是浮子流量計(jì)的浮子卡。
問(wèn)題5：流量卡顯示刮大風(fēng)的符號(hào)是怎么回事?
答：流量卡顯示刮大風(fēng)的符號(hào)是怎么回事？1主要原因可能是介質(zhì)流速太快，引起流量計(jì)強(qiáng)烈顫動(dòng)；2管道內(nèi)介質(zhì)有氣穴現(xiàn)象產(chǎn)生；3流量計(jì)的發(fā)生體有松動(dòng)的可能。流量，在規(guī)定期間內(nèi)通過(guò)一指定點(diǎn)的車(chē)輛或行人數(shù)量，在網(wǎng)絡(luò)指在一定。
問(wèn)題6：蒸汽流量計(jì)的孔板(節(jié)流元件的孔)會(huì)卡東西嗎?如果卡東西對(duì)差壓有何影響
流量計(jì)卡答：沖車(chē)完成后設(shè)定值轉(zhuǎn)為由協(xié)調(diào)控制根據(jù)高壓主蒸汽流量經(jīng)過(guò)函數(shù)折算出主蒸汽壓力的設(shè)【摘要】蒸汽流量計(jì)的孔板（節(jié)流元件的孔）會(huì)卡東西嗎？如果卡東西對(duì)差壓有何影響？【提問(wèn)】親，您好，這邊為你查詢到的是二、差壓式孔板蒸汽。
問(wèn)題7：汽車(chē)的流量卡在什么地方
流量計(jì)卡答：空氣流量計(jì)AFM（AirFlowMeter，AFM）是進(jìn)氣歧管空氣流量計(jì)（ManifoldAirFlowMeter，MAFM）的簡(jiǎn)稱，又稱為空氣流量傳感器（AirFlowSensor，AFS），其功用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小，并將進(jìn)氣量信息轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸入電控。
問(wèn)題8：玻璃管浮子流量計(jì)浮子卡住了怎么辦
答：玻璃管轉(zhuǎn)子流量計(jì)，有球形浮子，還有銳邊圓柱形浮子。一般來(lái)說(shuō)讀數(shù)都是讀，水平橫截面積最大處就是讀數(shù)位置！我上次問(wèn)了成豐流量?jī)x表廠家，他們都這樣說(shuō)。
問(wèn)題9：金屬管浮子流量計(jì)卡住了怎么辦?
流量計(jì)卡答：你所謂的卡住了，是有介質(zhì)的時(shí)候卡住了，還是在不通介質(zhì)的時(shí)候卡住了？一般接通介質(zhì)的時(shí)候卡住了，都是把表取下來(lái)，然后沖刷就OK了。如果沒(méi)用介質(zhì)就卡住了，只能說(shuō)表有問(wèn)題，聯(lián)系供應(yīng)商退貨吧！~。
問(wèn)題10：蒸汽流量計(jì)的孔板(節(jié)流元件的孔)會(huì)卡東西嗎?如果卡東西對(duì)差壓有何影響
答：不論是孔板，還是V錐，結(jié)構(gòu)都是一樣的。如果測(cè)蒸汽有臟污雜質(zhì)的話，引壓管，或者三閥組位置，會(huì)堵?！菊空羝髁坑?jì)的孔板（節(jié)流元件的孔）會(huì)卡東西嗎？如果卡東西對(duì)差壓有何影響？【提問(wèn)】不論是孔板，還是V錐。
二：
流量計(jì)卡技術(shù)資料
問(wèn)題1：轉(zhuǎn)子流量計(jì)指針卡在超量程上了怎么辦
答：拆下來(lái)，清洗下管路。
問(wèn)題2：雙卡雙待手機(jī)gprs流量計(jì)那張卡?
答：你怎么不問(wèn)打電話是用哪張??？？一個(gè)道理，網(wǎng)絡(luò)設(shè)置里面有選擇的，選哪張算哪張。
問(wèn)題3：軒逸車(chē)載流量用完了怎么辦?
答：若手上有車(chē)廠贈(zèng)送的流量卡可以聯(lián)系4S店給充值。如果車(chē)輛都支持熱點(diǎn)連接，可以把手機(jī)上的熱點(diǎn)打開(kāi)隨后在車(chē)機(jī)上連接手機(jī)釋放出來(lái)的WIFI，其實(shí)如果平時(shí)只是聽(tīng)聽(tīng)歌和導(dǎo)航，一個(gè)月用不了多少流量。
問(wèn)題4：反滲透濃水流量計(jì)浮子上去下不來(lái)的原因?
答：是轉(zhuǎn)子流量計(jì)最常出現(xiàn)的故障。儀表自身原因有：轉(zhuǎn)子導(dǎo)向桿與止動(dòng)環(huán)不同心，造成轉(zhuǎn)子卡死；工藝原因有：流體太臟或結(jié)晶卡死，開(kāi)啟閥門(mén)過(guò)快，使得轉(zhuǎn)子快速向上沖擊止動(dòng)器，造成止動(dòng)器變形而將轉(zhuǎn)子卡死。
問(wèn)題5：流量計(jì)的直管段要求
答：GB50093━2002自動(dòng)化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范中對(duì)流量計(jì)上下游直管段的通常要求如下：——轉(zhuǎn)子流量計(jì)，上游不小于0～5倍管徑，下游無(wú)要求；——靶式流量計(jì)，上游不小于5倍管徑，下游不小于3。
問(wèn)題6：流量計(jì)有什么作用??
答：流量計(jì)固名思意，就是指用來(lái)測(cè)量流量的儀表，其測(cè)量介質(zhì)多樣，有氣體、液體、漿液、蒸汽等，根據(jù)不同的介紹有不同種類的流量計(jì)。在自動(dòng)化領(lǐng)域，流量計(jì)作為前端儀表，有號(hào)稱工業(yè)之眼的稱號(hào)，其實(shí)時(shí)監(jiān)控介質(zhì)流量，然后將信息發(fā)。
問(wèn)題7：流量計(jì)、壓力變送器、閥門(mén)等的儀表,哪種線是接到AO卡里的?
答：如果是調(diào)節(jié)閥，接到AO卡（模擬量輸出卡件，信號(hào)類型需與閥門(mén)接受信號(hào)種類一致），如果是開(kāi)關(guān)閥，接到DO卡（開(kāi)關(guān)量輸出卡件）流量計(jì)與壓力變送器接到AI卡（模擬量輸入卡件，同理卡件接受信號(hào)需與儀表輸出信號(hào)一致，且需。
問(wèn)題8：流量計(jì)計(jì)量時(shí)為什么要溫度補(bǔ)償和壓力補(bǔ)償
答：加入這兩個(gè)補(bǔ)償以后可以計(jì)算出通過(guò)氣體的密度,然后可以計(jì)算質(zhì)量。還有一些質(zhì)量流量計(jì)增加溫度補(bǔ)償和壓力補(bǔ)償是為了抵消掉因溫度和壓力的變化影響流量計(jì)剛度的因數(shù)。密度對(duì)流量的影響非常大，蒸汽在不同的溫度、壓力下密度不同。
問(wèn)題9：如翼片式空氣流量計(jì)翼片卡滯會(huì)導(dǎo)致油耗過(guò)高,為什么
答：你好會(huì)的，翼片卡滯進(jìn)氣量不會(huì)變了需要的混合氣一定所以會(huì)多噴油。
問(wèn)題10：玻璃轉(zhuǎn)子流量計(jì)的使用需要注意哪些問(wèn)題?
答：3劇烈指針抖動(dòng)：主要由于介質(zhì)脈動(dòng)，氣壓不穩(wěn)或用戶給出的氣體操作狀態(tài)的壓力、溫度、流量與浮子流量計(jì)實(shí)際的狀態(tài)不符，有較大差異造成浮子流量計(jì)過(guò)量程。五、浮子流量計(jì)指針停到某一位置不動(dòng)主要原因是浮子流量計(jì)的浮子卡。
三 ：
流量計(jì)卡名企推薦
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