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一：
柴油機(jī)汽油機(jī)技術(shù)百科
問題1：從外表去看,怎么區(qū)分汽油機(jī)和柴油機(jī)?
柴油機(jī)汽油機(jī)答：汽油機(jī)與柴油機(jī)區(qū)別在于：1、汽油機(jī)燃燒是利用火花塞點燃,而柴油機(jī)是靠缸內(nèi)壓力壓燃的，因此在外觀上分辨就是汽油機(jī)上有點火線,，而柴油發(fā)動機(jī)就沒有點火線和火花塞,取只有油泵和高壓油管。2、在轉(zhuǎn)速上,因為汽油機(jī)和柴油。
問題2：汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別
答：汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別:供油和點火方式不同。柴油機(jī)燃油與氣體的混合和燃燒是在氣缸內(nèi)進(jìn)行。由噴油器直接向燃燒室噴射高壓柴油，與空氣混合形成霧化氣被壓縮后燃燒，在結(jié)構(gòu)上，汽油發(fā)動機(jī)比柴油發(fā)動機(jī)多了一整套點火系統(tǒng)。汽油。
問題3：汽油機(jī)和柴油機(jī)的使用范圍
答：大型機(jī)械或載重量大的機(jī)械一般使用的是柴油機(jī)——其能量轉(zhuǎn)化效率高，其他的小型機(jī)械一般就是汽油機(jī)——能源獲得方便。汽油發(fā)動機(jī)（GasolineEngine）是以汽油作為燃料，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的的發(fā)動機(jī)。結(jié)構(gòu)是發(fā)動機(jī)各部機(jī)件的。
問題4：柴油機(jī)和汽油機(jī)哪個好,如何選擇?
答：你好在我們的生活當(dāng)中汽油機(jī)占大多數(shù)柴油機(jī)的話占的比例比較小。一般來說的話柴油機(jī)他會相對而言比較省錢但是。嗯，它的噪音的話比汽油機(jī)要稍微大一點，我們家用車一般用的都是汽油機(jī)。嗯，在我們生活當(dāng)中的話，建議還是。
問題5：簡述汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作循環(huán)有何不同?
柴油機(jī)汽油機(jī)答：基本上是一樣的，只是點火方式不同。汽油機(jī)與柴油機(jī)最大的區(qū)別在與引燃方式。以四沖程的發(fā)動機(jī)為例，四沖程發(fā)動機(jī)的工作過程:四沖程發(fā)動機(jī)是活塞往復(fù)四個行程完成一個工作循環(huán)，包括進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個過程。四行程。
問題6：汽油機(jī)好還是柴油機(jī)好?
答：1柴油機(jī)缺點：轉(zhuǎn)速較汽油機(jī)低（一般轉(zhuǎn)速為1500—3000R/MIN），質(zhì)量大，制造和維修費用高，噪聲大，啟動困難等。而且柴油機(jī)車輛經(jīng)常在公路上行駛，車輛長時間運(yùn)行，發(fā)動機(jī)溫度和壓力都較高，汽缸內(nèi)產(chǎn)生較多的煙灰和積炭。
問題7：柴油機(jī)和汽油機(jī)區(qū)別有哪些
答：汽油機(jī)和柴油機(jī)的做功原理是一樣的，有4個沖程：吸氣，壓縮，做功，排氣。發(fā)響后無限循環(huán)。不同點：柴油機(jī)是用噴油嘴噴出柴油，在缸套里面燃燒，而汽油機(jī)用的是火花塞，燃燒汽油，推動活塞做功，柴油機(jī)效率比汽油機(jī)的效率好。
問題8：柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別?
答：柴油機(jī)和汽油機(jī)是汽車上最常見的兩種動力裝置，因為燃料的不同，柴油機(jī)和汽油機(jī)工作方式也是有所不同的。主要表現(xiàn)在以下幾個方面，首先噴射方式不一樣，一般的汽油機(jī)(直噴發(fā)動機(jī)除外)是將汽油與燃料混合后進(jìn)入氣缸，而柴油機(jī)。
問題9：柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別?
答：功率相當(dāng)?shù)钠蜋C(jī)較柴油機(jī)輕便且價格較便宜，但是維護(hù)所需費用卻比柴油機(jī)多。柴油機(jī)采用噴入式，混合氣體不均勻，燃燒不充分，排氣有較多的黑煙，汽油機(jī)相比而言要好得多?？偟膩碇v，如果需要較高的轉(zhuǎn)速，較輕的重量，較好。
問題10：柴油發(fā)動機(jī)好還是汽油發(fā)動機(jī)好,為什么?
答：優(yōu)點：首先，汽油版價格相對便宜，維修保養(yǎng)很方便省事。汽油版房車更換零件要比柴油機(jī)容易得多。汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速高(目前載貨車用汽油機(jī)轉(zhuǎn)速一般為3000—4000R/MIN，轎車用汽油機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)5000—6000R/MIN)，適應(yīng)性好，工作。
二：
柴油機(jī)汽油機(jī)技術(shù)資料
問題1：柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別
答：1、噴射的方式不同。一般的汽油機(jī)（除直噴發(fā)動機(jī)）是將汽油與燃料混合后進(jìn)入氣缸。而柴油機(jī)是直接將柴油噴入已經(jīng)充滿壓縮空氣的氣缸。2、點火方式不同。柴油機(jī)是通過壓縮自燃點火，而汽油機(jī)需要火花塞點燃混合氣體。3、壓縮比。
問題2：柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別?
答：柴油機(jī)和汽油機(jī)是汽車上最常見的兩種動力裝置，因為燃料的不同，柴油機(jī)和汽油機(jī)工作方式也是有所不同的。主要表現(xiàn)在以下幾個方面，首先噴射方式不一樣，一般的汽油機(jī)(直噴發(fā)動機(jī)除外)是將汽油與燃料混合后進(jìn)入氣缸，而柴油機(jī)。
問題3：柴油機(jī)和汽油機(jī)有什么區(qū)別?
答：2、汽油機(jī)：來自汽油泵的汽油，與來自空氣慮清器的空氣，在化油器內(nèi)形成混合氣體，經(jīng)由進(jìn)氣岐管，進(jìn)入氣缸燃燒室后，用電火花點燃。二、燃料不同1、柴油機(jī)：用柴油，十六烷值，是評定柴油自燃性能（發(fā)火性）好壞的指標(biāo)。
問題4：汽油機(jī)和柴油機(jī)兩者有何區(qū)別?
答：柴油發(fā)動機(jī)的每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機(jī)不同。4、柴油機(jī)由于工作壓力大。
問題5：柴油機(jī)和汽油機(jī)的異同之處?
答：汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別主要在于壓縮比、點火方式、所用燃料及用途，壓縮比是指活塞在氣缸中運(yùn)動時，氣缸中出現(xiàn)氣體的最大體積和最小體積之比?；钊谧畹忘c時氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點時氣缸中氣體體積最小，前者叫。
問題6：柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)的區(qū)別是?
答：2、工作原理的區(qū)別：汽油發(fā)動機(jī)一般將汽油噴入進(jìn)氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進(jìn)入汽缸，經(jīng)火花塞點火燃燒膨脹作功，人們通常稱它為點燃式發(fā)動機(jī)。而柴油機(jī)一般是通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發(fā)動機(jī)氣缸，和在氣缸內(nèi)經(jīng)壓縮。
問題7：汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)的區(qū)別?
答：二者區(qū)別1、噴射的方式不同。一般的除直噴發(fā)動機(jī)外的汽油機(jī)是將汽油與燃料混合后進(jìn)入氣缸。而柴油機(jī)是直接將柴油噴入已經(jīng)充滿壓縮空氣的氣缸。2、點火方式不同。柴油機(jī)是通過壓縮自燃點火，而汽油機(jī)需要火花塞點燃混合氣體。3。
問題8：汽油機(jī)與柴油機(jī)的相同點和區(qū)別
柴油機(jī)汽油機(jī)答：柴油發(fā)動機(jī)的每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機(jī)不同。4、柴油機(jī)由于工作壓力大。
問題9：汽車柴油機(jī)和汽油機(jī)有什么區(qū)別?
答：柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別有：1、柴油機(jī)比較笨重，體積較大；2、柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；3、柴油機(jī)工作粗暴，振動噪聲大；4、柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時起動困難；5、柴油機(jī)燒柴油，柴油價格便宜。
問題10：柴油機(jī)和汽油機(jī)的點火方式有何異同
答：主要是點燃方式不同：汽油機(jī)為火化塞,柴油機(jī)為壓燃的。汽油機(jī)就是以汽油為燃料，柴油機(jī)就是以柴油為燃料。然而，除了燃料不同，兩者還有以下區(qū)別：1汽油機(jī)是點燃式的，燃料在汽缸內(nèi)靠電火花塞點燃；而柴油機(jī)是壓燃式的。
三 ：
柴油機(jī)汽油機(jī)名企推薦
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