一：310電機技術(shù)百科問題1：寶馬310磁電機蓋上邊的管子是干什么的答：這個管子都是通氣管，接發(fā)動機缸頭的是發(fā)動機通氣管。釋放出發(fā)動機工作時內(nèi)部的壓力，接后輪左側(cè)那里的是齒輪箱通氣管，釋放出齒輪箱內(nèi)的壓力，踏板車都是這樣的，即使是別的摩托車
一：
10液壓油技術(shù)百科
問題1：10號航空液壓油的顏色是什么?
答：是紅色的，H代表航空，而F代表fiuld，液體的意思。10號航空液壓油由直餾輕質(zhì)餾分油，經(jīng)脫蠟及深度精制，并加有增粘劑、抗氧劑及染色劑，但不得加有降凝劑的航空液壓油。適用于航空液壓機構(gòu)的工作液，也可作為類似工作。
問題2：10號液壓油是防凍的嗎
10液壓油答：號只跟粘度有關(guān)，防凍不防凍請看牌號全稱，看號碼前面的英文字母。低溫液壓油，又分為L-HV（普通）低溫液壓油和L-HS（寒區(qū)抗磨）低溫液壓油這是兩種不同檔次的液壓油,在GB76312一87中均屬寬溫度變化范圍下使用的。
問題3：10號航空液壓油和抗磨液壓油能混用嗎?
10液壓油答：10號航空液壓油和抗磨液壓油不能混用。而且不僅這兩個不能混用，不同品牌，不同型號，不同產(chǎn)品的油都是不建議混用的。至于10號航空液壓油和抗磨液壓油不能混用的原因有：一方面是成分不同，另一方面，它們的應(yīng)用范圍也不一。
問題4：求助大家10#航空液壓油與46#液壓油有什么區(qū)別?另外,昆侖10號航空液壓油
10液壓油答：對于這個，我是知道的，粘溫特性不同，10號液壓油粘度較小，即油很稀，所以泄漏量較大，一般使用于低溫-30度以下的環(huán)境，46號油是最適合液壓系統(tǒng)的，但低溫下粘度太大，一般使用于0度以上的環(huán)境，中國主要是長江以南的。
問題5：50鏟車可以加10號地面液壓油嗎變速箱
答：可以。液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞，抗磨，系統(tǒng)潤滑，防腐，防銹，冷卻等作用。對于液壓油來說，首先應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的。
問題6：10號航空液壓油
答：應(yīng)該針對機器工作狀態(tài)與環(huán)境，設(shè)計制作專用加熱器，你是什么設(shè)備？能不能改裝一下，把你說的那些零碎換換位置或者加點替代零件。再說，我看你介紹的系統(tǒng)壓力并不是很高，又在露天工作，不應(yīng)該是太精密的設(shè)備。改改液壓系統(tǒng)。
問題7：10號航空液壓油怎么辨別真?zhèn)?
10液壓油答：一般公司不會也不敢隨便造，因此辨別真?zhèn)蔚牡谝稽c是看是否符合SH0358-1991執(zhí)行標準，如果不符合這個標準，那么無論真假，都不是很靠譜?，F(xiàn)在市面上貿(mào)易公司賣10好液壓油比較多，是因為這些年軍民融合和10號航空液壓油（。
問題8：10號航空液壓油只能用在飛機航空上嗎?10號航空液壓油只能用在飛機航空
10液壓油答：10號航空液壓油的名字里有航空，不是說它只能用于航空，地面用的航空液壓油，還可以應(yīng)用于火箭軍用的運輸車、軍用雷達、軍用坦克、艦船制造、大型船舶起重機、精密數(shù)控機床、航空飛機制造、和高速鐵路、挖掘機、特高壓電器開關(guān)。
問題9：10號航空液壓油的主要特性指標有哪些
10液壓油答：10#航空液壓油（航空紅油）分空中地面，空中的用在飛機起落架、機翼和機尾的導流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以，要用有極佳低溫粘度的10號空中用的航空液壓油，-40度。
問題10：10#航空液壓油與46#液壓油的區(qū)別是什么?另外密封選擇
答：粘溫特性不同，10號液壓油粘度較小，即油很稀，所以泄漏量較大，一般使用于低溫-30度以下的環(huán)境，46號油是最適合液壓系統(tǒng)的，但低溫下粘度太大，一般使用于0度以上的環(huán)境，中國主要是長江以南的環(huán)境。
二：
10液壓油技術(shù)資料
問題1：10號航空液壓油的動力粘度u是多少?
答：正常中石化標準10#航空液壓油的50℃運動粘度為不小于1040℃推算為不小于13那么40℃時動力粘度應(yīng)不小于1105希望對您有幫助。
問題2：10號航空液壓油動力粘度
10液壓油答：μ=vρ，動力粘度=運動粘度*密度。10號液壓油代表運動粘度為10mm2/s。查資料得ρ=870kg/m3。μ=10*10^-6*870=87*10^-3Kg/s*m。注意單位就好了。
問題3：兩個不同型號的10號航空液壓油可以混用嗎
答：航空液壓油（航空紅油）分空中地面，空中的用在飛機起落架、機翼和機尾的導流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以，要用有極佳低溫粘度的10號空中用的航空液壓油。
問題4：10升柴油不小心加到液壓油怎么辦?
答：10升柴油不小心加到液壓油唯一的辦法就是把油倒掉，不可以混用，也無法分離出來，如果不換掉，對油泵及所有液壓元件都是危害，容易生銹，缺乏潤滑性及抗磨性。液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)。
問題5：10號航空液壓油的主要用途
10液壓油答：10#航空液壓油（航空紅油）分空中地面，空中的用在飛機起落架、機翼和機尾的導流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以，要用有極佳低溫粘度的10號空中用的航空液壓油，-40度。
問題6：10號航空液壓油的運動粘度
答：您好，昆侖10號航空液壓油（地面用）的運動粘度是溫度為50°的時候不小于10溫度為-40°的時候不大于2500http://detailchinaalibabacom/offer/693906831html。
問題7：10噸液壓油換算成20升一桶有多少桶
答：得知道液壓油的密度啊，按水算是500桶，油應(yīng)該比水多，大概在580左右。
問題8：10號航空液壓油能不能跟15號航空液壓油混用
答：航空液壓油（航空紅油）分空中地面，空中的用在飛機起落架、機翼和機尾的導流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以，要用有極佳低溫粘度的10號空中用的航空液壓油。
問題9：10號航空液壓油能當汽車方向機油使用嗎?
答：十號航空液壓油是不能當汽車方向機油使用的，他們這兩種機油的粘度型號都是不一樣的。
問題10：10號航空液壓油的密度是多少?
答：密度867公斤*秒2/米4（工程制的密度單位）重度850公斤/米3（單位后面的數(shù)字都是多少次方的意思）液壓油體積壓縮系數(shù)625*10的-5次方厘米2/公斤體積彈性系數(shù)為16x10的四次方公斤/厘米2另注10號紅油現(xiàn)在。
三 ：
10液壓油名企推薦
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