一：自動(dòng)噴涂機(jī)器技術(shù)百科問(wèn)題1：自動(dòng)噴涂機(jī)器人噴涂效果怎么樣,貴不貴啊?答：機(jī)器人噴涂效果非常好，涂覆均勻，噴涂質(zhì)量也穩(wěn)定，適用范圍廣，還可以省油漆，省人工，省成本，自動(dòng)化程度高，采用噴涂機(jī)器人替代人工也是目前噴涂作業(yè)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，具體看
一：
青海二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器技術(shù)百科
問(wèn)題1：二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)中怎么確定兩個(gè)小齒輪的齒數(shù)的上下限?_百
青海二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器答：按中心距和速比來(lái)確定，在強(qiáng)度滿足的前提下，齒數(shù)多些。。
問(wèn)題2：二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)的說(shuō)明書(shū)
答：三、選擇齒輪材料,熱處理方式和精度等級(jí)考慮到齒輪所傳遞的功率不大,故小齒輪選用45#鋼,表面淬火,齒面硬度為40～55HRC,齒輪均為硬齒面,閉式。選用8級(jí)精度。四、齒輪傳動(dòng)校核計(jì)算(一)、高速級(jí)1傳動(dòng)主要尺寸因?yàn)辇X輪傳動(dòng)形式為閉。
問(wèn)題3：在二級(jí)圓柱齒輪減速器中,如果其中一級(jí)采用斜齒輪,那么它應(yīng)該放在高速
答：斜齒輪傳動(dòng),應(yīng)置于高速級(jí)斜齒輪比直齒輪嚙合平穩(wěn),作為高速級(jí)噪音低；高速級(jí)相對(duì)扭矩小,用斜齒輪時(shí),軸向力小。
問(wèn)題4：二級(jí)圓柱齒輪減速器的作用和組成
青海二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器答：一般來(lái)說(shuō)，兩級(jí)減速器的速比極限不會(huì)大于64，一般在20以內(nèi)。所以較高速的設(shè)備才用二級(jí)減速器。組成：上下機(jī)殼，輸入軸，中間軸，輸出軸，一級(jí)齒輪副，二級(jí)齒輪副，軸承，端蓋，紙墊，有骨架油封。做課程設(shè)計(jì)別忘了小件：隔。
問(wèn)題5：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(二級(jí)展開(kāi)式圓柱斜齒輪減速器)
答：m4工作年限8年2班制5小批生產(chǎn)參考方案：電動(dòng)機(jī)→V帶傳動(dòng)→二級(jí)圓柱齒輪減速器→工作機(jī)（鼓輪帶動(dòng)運(yùn)輸帶）圖（1）傳動(dòng)方案示意圖1——電動(dòng)機(jī)速器4——連軸器送帶2——V帶傳動(dòng)5——底座3——展開(kāi)式雙級(jí)齒輪減7—。
問(wèn)題6：什么是二級(jí)圓柱齒輪減速器?它是屬于哪個(gè)范圍的?
答：它是機(jī)制專業(yè)“機(jī)械設(shè)計(jì)”課程里面的部分內(nèi)容。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、圓柱齒輪傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用在動(dòng)力機(jī)與工作機(jī)之間的傳動(dòng)裝置。作用：1加速減速,就是常說(shuō)的變速齒輪箱2改變傳動(dòng)方向。
問(wèn)題7：二級(jí)斜齒輪圓柱減速器設(shè)計(jì)中電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)傳動(dòng)總效率怎樣計(jì)算_百度
答：電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)傳動(dòng)總效率可以按下列公式計(jì)算η=η聯(lián)軸節(jié)×η圓錐軸承（輸入軸）×η斜齒輪（高速）×η圓錐軸承（中間軸）×η斜齒輪（低速）×η圓錐軸承（輸出軸）×η工作機(jī)每個(gè)傳動(dòng)件的效率，可以查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。
問(wèn)題8：求二級(jí)圓柱斜齒輪減速器的說(shuō)明書(shū)還有cad圖紙,根據(jù)我的數(shù)據(jù)來(lái)算_百度知
答：選擇V帶傳動(dòng)和二級(jí)圓柱斜齒輪減速器(展開(kāi)式)。傳動(dòng)裝置的總效率=096×××097×096=0759;為V帶的效率,為第一對(duì)軸承的效率,為第二對(duì)軸承的效率,為第三對(duì)軸承的效率,為每對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)的效率(齒輪為7級(jí)精度,油脂潤(rùn)滑因是薄壁。
問(wèn)題9：二級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)是什么?有人知道嗎
青海二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器答：傳動(dòng)平穩(wěn)。一對(duì)斜齒圓柱齒輪嚙合時(shí)，由于輪齒與齒輪軸線不平行，所以兩輪齒齒廓曲面沿著與軸線傾斜的直線接觸，在嚙合傳動(dòng)過(guò)程中，齒面接觸線由短變長(zhǎng)，再由長(zhǎng)變短，直至脫離接觸。因此輪齒受的載荷是逐漸由小到大再由大到。
問(wèn)題10：二級(jí)圓柱齒輪減速器的展開(kāi)式和同軸式有什么區(qū)別?
答：軸心線位置不同。同軸式減速器：輸入軸與輸出軸的軸心線在同一直線上，如果是二級(jí)，要加一中間軸。展開(kāi)式減速器：輸入軸與輸出軸的軸心線在同一水平面上，例如輸入軸在左側(cè)時(shí)，通過(guò)中間軸，再到右側(cè)的輸出軸。
二：
青海二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器技術(shù)資料
問(wèn)題1：2級(jí)斜齒輪減速器
青海二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器答：大于8時(shí)，最好選用二級(jí)(i=8—40)和二級(jí)以上(i>40)的減速器。單級(jí)減速器的傳動(dòng)比如果過(guò)大，則其外廓尺寸將很大。二級(jí)和二級(jí)以上圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)布置形式有展開(kāi)式、分流式和同軸式等數(shù)種。展開(kāi)式最簡(jiǎn)單，但由于齒輪。
問(wèn)題2：二級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)
答：為了使左右兩對(duì)斜齒輪能自動(dòng)調(diào)整以便傳遞相等的載荷，其中較輕的齠輪軸在軸向應(yīng)能作小量游動(dòng)。同軸式減速器輸入軸和輸出軸位于同一軸線上，故箱體長(zhǎng)度較短。但這種減速器的軸向尺寸較大。圓柱齒輪減速器在所有減速器中應(yīng)用。
問(wèn)題3：二級(jí)斜齒輪減速器課程設(shè)計(jì)
青海二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器答：三、選擇齒輪材料,熱處理方式和精度等級(jí)考慮到齒輪所傳遞的功率不大,故小齒輪選用45#鋼,表面淬火,齒面硬度為40～55HRC,齒輪均為硬齒面,閉式。選用8級(jí)精度。四、齒輪傳動(dòng)校核計(jì)算(一)、高速級(jí)1傳動(dòng)主要尺寸因?yàn)辇X輪傳動(dòng)形式為閉。
問(wèn)題4：二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比的范圍是多少?
答：為了使左右兩對(duì)斜齒輪能自動(dòng)調(diào)整以便傳遞相等的載荷，其中較輕的齠輪軸在軸向應(yīng)能作小量游動(dòng)。同軸式減速器輸入軸和輸出軸位于同一軸線上，故箱體長(zhǎng)度較短。但這種減速器的軸向尺寸較大。圓柱齒輪減速器在所有減速器中應(yīng)用。
問(wèn)題5：二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比的范圍是多少?
青海二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器答：應(yīng)設(shè)法采取自動(dòng)平衡裝置使各對(duì)齒輪副的載荷能得到均勻分配,例如采用滑動(dòng)軸承和彈性支承圓柱齒輪減速器有漸開(kāi)線齒形和圓弧齒形兩大類除齒形不同外,減速器結(jié)構(gòu)基本相同傳動(dòng)功率和傳動(dòng)比相同時(shí),圓弧齒輪減速器在長(zhǎng)度方向的。
問(wèn)題6：二級(jí)斜齒輪圓柱減速器設(shè)計(jì)中電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)傳動(dòng)總效率怎樣計(jì)算_百度
答：電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)傳動(dòng)總效率可以按下列公式計(jì)算η=η聯(lián)軸節(jié)×η圓錐軸承（輸入軸）×η斜齒輪（高速）×η圓錐軸承（中間軸）×η斜齒輪（低速）×η圓錐軸承（輸出軸）×η工作機(jī)每個(gè)傳動(dòng)件的效率，可以查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。
問(wèn)題7：二級(jí)斜齒輪圓柱減速器設(shè)計(jì)中電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)傳動(dòng)總效率怎樣計(jì)算_百度
答：電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)傳動(dòng)總效率可以按下列公式計(jì)算η=η聯(lián)軸節(jié)×η圓錐軸承（輸入軸）×η斜齒輪（高速）×η圓錐軸承（中間軸）×η斜齒輪（低速）×η圓錐軸承（輸出軸）×η工作機(jī)每個(gè)傳動(dòng)件的效率，可以查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。
問(wèn)題8：這個(gè)是一級(jí)還是二級(jí)圓柱齒輪減速器?為什么呢?
答：你內(nèi)個(gè)是一級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)減速器。只有一對(duì)齒輪嚙合的傳動(dòng)，為一級(jí)齒輪傳動(dòng)，余類推。如下圖為二對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)，所以是二級(jí)齒輪傳動(dòng)減速器。
問(wèn)題9：二級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器,高速級(jí)齒輪和低速級(jí)齒輪分別該用直齒還是斜齒
答：二級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器，直齒圓錐齒輪應(yīng)置于高速級(jí)。錐齒輪結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，決定了其支撐是“懸臂梁”結(jié)構(gòu)，高速級(jí)相對(duì)扭矩小，使用直齒圓錐齒輪時(shí)，軸向力也小。作為高速級(jí)，扭矩小、徑向力小，對(duì)懸臂梁支撐有利。斜齒輪傳動(dòng)，應(yīng)。
問(wèn)題10：展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器
青海二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器答：1齒輪的潤(rùn)滑采用浸油潤(rùn)滑,由于為單級(jí)圓柱齒輪減速器,速度ν<12m/s,當(dāng)m<20時(shí),浸油深度h約為1個(gè)齒高,但不小于10mm,所以浸油高度約為36mm。2滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑由于軸承周向速度為,所以宜開(kāi)設(shè)油溝、飛濺潤(rùn)滑。3潤(rùn)滑油的選擇。
三 ：
青海二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器名企推薦
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